令和3年現在、四日市駅から延びる「四日市あすなろう鉄道」は四日市～内部間を走る「内部線」と途中の日永駅から分岐する一駅区間だけ(日永～西日野間)の「八王子線」とに分類されている。が、以前から何度も紹介しているように、かつては先に開業していた「…

以前2月のブログで、四郷村・室山周辺に広がる製絲・製茶・メリヤス工場へ出入荷する製品や燃料などの貨物運搬用に「室山驛には駅構内に旅客用とは別に貨物用引き込み線が設置されていた」という記事を書いた。これらは以前紹介した四郷郷土資料館に展示され…

珍しく鉄道に関係のないタイトルの話題を書きましたが、これも実はちょっとだけ八王子線の設立経緯に関係しているお話です。 日本でも有数の貿易港として商工業が発達し隆盛を誇った明治～大正期の四日市港を持つ四日市市でも、他の地域同様早くから地元の実…

今回の話題も、以前紹介した三重県立図書館蔵の『伊勢新聞 四日市関係記事索引』から興味を引いた記事見出しから抽出した『伊勢新聞』記事を閲覧してきました。 『汽車に焼れた損害』大正3.5.4 『家を焼れた損害/軽鉄機関車のために』大正3.5.6 『損害賠償の…